华系汽车比亚迪为何独树一帜坚持使用中文按键

更新时间：2024-08-09 作者：米乐客户端

  说起比亚迪，很多人实际上更多的是吐槽，尽管近年来比亚迪是做得慢慢的变好，但不少人，一直在拿一些老套路来说事，车标丑和设计烂等。不过比亚迪为咱们中国消费者做了非常接地气的一件事,很值得尊敬和佩服，那就是第一个使用了中文按键。就算是出口到国外的比亚迪唐，依然是使用的中文 按键，这点真是很值得骄傲的。

  有些人可能觉得，比亚迪是国产车，使用中文按键是应该的，但是大家可能不知道，为什么其他的国产汽车品牌不使用中文按键呢？

  首先：在厂商的制造成本控制上也是不允许的。你看无论是合资车要卖到咱们国内，人家也还要卖到日本、韩国、甚至中东地区，各个地区的文字都不同，总不能都为各个语种的国家都用单独的文字吧，你该不会是要找翻译，去翻译出最合适的不同语种的名字，这是不是成本？

  另外，要给每一个语种开一套模具，这在流水线生产的汽车行业，不仅金钱成本高，时间成本也要翻几番的，非常不划算。

  当大家看到这张图的时候，是不是会觉得很奇怪，不是说改成了中文按键吗，怎么还会有英文出现，有人可能会觉得这样设计的按键面板有点不伦不类，掉档次，土味十足，不适应等。

  其实，并不是这样，电子科技类产品最开始都是从国外研发生产的，而英文是全世界最通用的语言，因此使用英文按钮就成了约定俗成的习惯，已经是全球通用的标志。同时也随着近代中国加入WTO，类似 GDP，CPI 等英文符号，会允许出现在官方财经，贸易类文书中，在学术期刊杂志中像CT，MRI，B超等会允许出现代医学类有关正式文书中。

  其次，还有一些英文是真的很难翻译。比如DVD，USB，AUX，ABS等。类似于这些你翻译个看看。“高密度数字视频光盘”“通用串行总线”“音频输入接口”“防抱死系统”是不是感觉得用中文全称字太多，按键根本刻不下，就算刻的下这些字体，车主观看的时候是不是得贴身携带个放大镜，多麻烦啊。就算用简称比如：“防抱死系统”用中文简称总不能写成“抱死”吧？所以，中文按键基本很难完全中文化，最多是中英文混杂，最好能够降低我们认识按键的难度。

  比亚迪的老总王传福曾经说过：我们生活在中国，我们接收的中国的民间传统文化，而汉字就是我们最为熟悉的语言，作为一个国产品牌，比亚迪希望采用中文按键的方式把国产车推广向全世界。同时他也表示这是涉及到中国文化的东西，汉字文化是我们的底子，是必须要弘扬和传承的。

  我对比亚迪这种将英文按钮改为中文的行为持肯定态度，我得是一件很值得弘扬的正能量的事情，汉字文化源远流长，到现在已经有5000多年的历史了，汉字文化是中国文化的一种精髓，在车上使用中文按键也是对于这种文化的传承，是一件非常有意义的事情。使用中文按键并不丢人，中国文字使用在汽车按键上没有一点一个地方是有廉价感的，毕竟是我们几千年的文明，是我们多少代人的精神传承。

  我们希望终有一天我们的中文按键能够发扬光大，乃至于说是出口国外的时候都让老外感到疑惑，正如我们今天看不懂英文一般，让他们去想办法适应中文的节奏，这才是我们最终期待的结果。