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近日，台达推出了新款DRS50L／DRS70L系列，以满足消费性电子科技类产品商品周期短、量少、多样、生产线换线频繁的需求。

每台机器人都需要预防性保养，这样做才能够保证它们在生产线上保持最佳性能和实现一致性。当机器人不进行定期的预防性保养检查，有几率会使零部件损坏或故障，从而致使生产放慢甚至停机。

2016年机器自动化程度程度最高的几个国家有韩国、新加坡、德国、日本、瑞典、丹麦、美国、意大利，而在这些国家中只有日本出现了机器人密度的下降，机器人未来几年仍然蕴含着巨大的潜力。

有一些企业被称为不上市的“商业帝国”，科技圈里面的华为是也，食品圈里面的老干妈亦是，曾经的富士康当然也属于这个范畴。不过那已经是曾经的富士康，因为它要上市了。

为期6天的（2月6日到11日）的新加坡航展今天正式在樟宜展览中心开幕，吸引了来自约50个国家的上千家企业前来。朗星无人机公司也专程带来了全世界最大的货运无人机AT200模型，在这个亚洲最大规模的航空展览会正式亮相。

据悉，本届航展吸引了来自约50个国家和地区的上千家全球航空航天领域展商。无人机近年来慢慢的变成了各大航展和科技展会的常客，同样，在这次展会上，我们也看到了多家无人机企业的身影。

1月中旬，纽约大学教授马库斯发表一篇万字长文，以问答形式，分14个问题回应那些对他的观点表示质疑的人，其中涉及纽约大学教授、脸书首席AI科学家杨立昆、AAAI前主席托马斯·迪特里奇，魁北克大学教授、谷歌的数学博士等也卷入了论战中。

在智能制造的热潮下，工业机器人厂商把握机会，通过一系列并购举措，有些公司实现在行业领域内产业链的拓展，有些企业利用有关技术的协同效应强化自身的地位，有些企业通过对国外厂商的并购实现对高端技术的引进消化再吸收，提升自身的技术实力，实现技术与市场的双重突破。

据IFR报告数据显示，2016年中国工业机器人保持快速地增长，销量同比增长31.3％。预计2017年全球机器人规模达232亿美元，而中国市场就占到了27%。到2017年，中国工业机器人销量将首次超过11万台，市场规模达到42.2亿美元，2020年，国内市场规模逐步扩大到58.9亿美元。

无锡斯帝尔科技有限公司自2005年成立以来一直在工业自动化领域积累沉淀，在国内机器人风口刮起的前六年就已布局工业机器人的研发，在众多机器人应用中，STIAL斯帝尔死磕最难的“抛光打磨机器人”，并在强手如林的竞争格局中突出自己差异化核心优势。

随着智能制造时代的来临，传统制造业转变发展方式与经济转型的速度也在提升。AGV机器人迎来了重要的发展机遇，慢慢的变多地被应用汽车、烟草、医药、食品等所有的领域中。本文将从导航方式、应用领域以及国内代表企业对AGV机器人进行解读。

最近，有学者表示未来随着人工智能的发展，人类将可以与机器人生育孩子并可借3D打印分娩。其中《与机器人的爱与性》一书的作者DavidLevy博士声称，由于干细胞研究和人造染色体方面的加快速度进行发展，人类与机器人“混血儿”将很快诞生。

近日，工信部、国家标准委组织并且开展人机一体化智能系统综合标准化体系建设研究工作，形成了《国家智能制造标准体系建设指南(2018年版)》(征求意见稿)。

美国拉斯维加斯时间1月9日下午，速感科技在拉斯维加斯国际会议中心（LVCC）南4馆#36517正式面向全球扫地机器人厂商推出第三代视觉传感器。

机器人2.0是突破智能制造发展的关键，目前国内一些机器人厂商已经在考虑引入物联网、云计算等技术。拓斯达也已率先进入布局，推出了一款基于先进BS架构的工业设施物联网平台，并命名为T-IEC设备远程监控系统。

2018年，ACT Lab主力的投资方向会聚焦在工业机器人——高精度协作机器人，和相关的核心零部件及控制管理系统（精密减速器、伺服电机）、感知系统（3D视觉系统、触觉感知触觉反馈、末端执行器灵巧手）等等。加速工业机器产业人深入发展与应用是ACT Lab的核心使命。

未来几年，计算机视觉处理、语言理解和运动决策将成为机器人行业关注的重点。

目前全世界汽车制造最大的机器人厂商就要属德国的工业巨头库卡了，该公司以其标志性的橙色机器人闻名，生产的工业机器人也遍布全球各大工厂之中。

当前，制造型企业若不积极进行转型升级，势必无法适应逐渐实现自动化与智能化的产业链，从而被激烈的市场之间的竞争所淘汰。长远来看，随着中国人口红利的消失及劳动力成本的升高，打造智慧型工厂是未来产业升级和进步的必由之路。

伴随着人工智能、大数据和机器人等技术应用，物流产业将发生根本性变化。整个物流体现将实现操作的无人化、运营的智能化和决策的智慧化。2012年亚马逊将机器人引入物流，带来仓储无人化变革浪潮。