智己汽车宣布IM AD 30实现直觉智驾新时代

更新时间：2024-12-08 作者：米乐客户端

  3.0智能驾驶系统已完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，为智能驾驶系统注入了

  智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”是其实现这一进化的核心技术。该大模型使智己汽车成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。随着有关规定法律法规的逐步出台，智己用户将能够最快享受到全行业最领先的无人驾驶体验。

  IM AD 3.0以更接近人脑结构的思考方式，生成了本能反应主导的直觉决策能力，带来类似十年老司机的直觉驾驶体感。这种“直觉驾驶”使智能汽车能够综合分析道路环境全局信息，特别是在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，做出瞬间预判，类似人类的“直觉”或“下意识反应”。例如，在中心城区无图NOA驾驶中，IM AD 3.0能够丝滑礼让盲区横穿的行人，轻松绕行水坑等障碍物，表现出类似老司机的驾驶方式。

  “一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”是直觉智驾新时代的核心技术底座。其中，“一段式端到端大模型”取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过海量优质数据训练，形成人脑高级思维的直觉反应。同时，“安全逻辑网络”确保直觉决策的安全性，使直觉驾驶行为既高效又安全。

  此外，智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”还拥有行业首创的“长短期记忆模式”独特架构，在节省模型训练成本的同时，大幅度的提高迭代速度，使产品获得“专家级直觉”。

  在智驾技术沟通会上，智己汽车还宣布其L2+级高阶辅助驾驶已在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，实现“全国都好开、全场景都敢开”。同时，智己汽车已启动欧洲市场的L2+道路测试，为智能驾驶出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。此外，L3级无人驾驶已进入量产倒计时，预计将于2026年正式具备L3级无人驾驶方案的量产条件。而L4级无人驾驶车也预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。

  携手知名无人驾驶技术公司Momenta，共同打造了创新的“一段式端到端

  随着智能驾驶技术的发展，行业已经从早期基于简单规则和模块化逻辑的无人驾驶，逐步迈向依托深度学习的高复杂度智能驾驶解决方案，各车企也紧跟潮流，先后

  方案推出，老司机真的会被取代吗？ /

  智算中心快速投运、绿色低碳，在当前AIGC算力供需挑战下，开创了智算中心建设运营的新思路、新方法，让客户

  ;！力促智算中心高效规划建设投运 /

  ; /

  近日，由权威调查研究机构EUPD Research颁发，晶科能源在巴西、哥伦比亚、墨西哥、智利等拉美主要国家六个地区荣获 称号。凭借先进的技术、完善的流程和对卓越的不懈追求，晶科能源将继续提升行业标准，并在全世界内推动积极变革。

  ;称号 /

  背景下，九联科技凭借深厚的研发底蕴与创新精神，精心打造出象征着自由探索与勇敢进取精神的UMA502-T7模组，以昂扬之姿挺进海外市场，宣告了九联科技物联网模组国际化进程的盛

  3月15日，在2024中国家电及消费电子博览会（AWE）上，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称&

  其Simoa磷酸化Tau217(p-Tau 217)血液检测已被美国FDA授予 &

  近日，中创新航凭借电动船舶领域领先的技术实力、卓越的产品质量、持续稳定的交付能力及优质高效的服务，荣获逸动科技2023年度&

  第二代配网行波故障预警与定位装置YT/XJ-001：守护电力线路的超能&

  第二代配网行波故障预警与定位装置YT/XJ-001：守护电力线路的超能 电力，如同现代社会的血脉，支撑着我们的生活和工作正常运行。然而，一旦这条血脉发生故障，生活和工作

  ; /

  ;和不带S都是表示测量电流互感器精度等级。在规定使用条件下，互感器的误差在该等级规定的限值之内。电力工程中计量常用的等级有0.2、0.5、0.2S、0.5S等。

  ;和不带S所表示的含义及区别 /

  麒麟9000S到底谁代工的 麒麟9000s geekbench测试结果

  HarmonyOS开发宝典震撼来袭，卓越应用开发之旅一触即发，轻松启程！

  嵌入式学习-飞凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-运动追踪之开发板测试