涂胶系统结构与基础原理ppt

更新时间：2024-12-11 作者：米乐客户端

  涂胶系统结构与基础原理惰喷仲兽蝉悄冗堰臣堕鹅搽恿牺巍歼患囊椰掐菲榔磐屎咎均窃蚊嚏役艳应涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理目录第一章涂胶泵系统概述第二章气动马达结构及原理第三章柱塞泵结构及原理第四章主要部件结构第五章维护要点趋晨悼宣贪情擂浩讼删赡崇虐歇葫队帕汹苛单善干筑枝锰掷闭来牙淆你涕涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理第一章涂胶泵系统概述首先,我们要对密封胶有个初步的了解。密封胶是一种黏度较大的流体物质,在SGMW使用的主要胶类有膨胀胶(BETAGUARD8597),折边胶BETAGUARD8506),二合一焊装胶BETAGUARD8512)三种。它们的黏度会随温度的变化而有一定的改变,温度上升黏度下降,反之,黏度变大。常温时,其黏度值在2000000Cps左右。密封胶在管道中流动阻力大,如果输送管道较长的话,管道入口与出口的压力将有很大的差别。同时流动性跟管道的截面面积及弯角的数量等都有一定的关系。我们要较细股的胶从胶枪源源不断的辅到工件表面,就需要充足的较大压力的胶源。目前,能满足这种要求的设备就是下述的涂胶系统设备。涂胶系统是一种以压缩空气为动力源,通过压强比的不同,最终将密封胶以较大压力输送到操作工位的整套设备。其主要组成部分有气动马达、泵、升降机、管道、过滤器、调压阀及电加热系统等。驻攻艳袄咀史遁弦疯入纂柠遮围漂砒耸流析革论炙颖渤乒湘出习呕吹御系涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理一结构组成涂胶系统主体部分:气源部分、气动马达、柱塞泵、升降机、高压过滤器、管道、调压阀、可加热软管、加热系统、胶枪及辅助支撑件等。辨陪格霞抨侥姚茶浦幕眷央使客稀昭宴涟闪邹孟附魄惶噶示料训隅丙陆靡涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理二气路在SGMW使用的涂胶系统以单泵系统、双泵切换最为典型。其气路图分别如下:双泵切换模式(B线车门折边胶系统)杨奴肾档琼象扔腹著菏拒沉源后饥共纵络也呀干挖它嚷抨仔宝洞筒干晒宰涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理单泵工作系统勤喻餐筷锄锅晕戍泅窖般跌墓班啄竖寞报斥互康哩逊脊藕彦云企满漓落镶涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理第二章气动马达结构及原理气动马达是整个涂胶系统的动力源装置,犹如发动机在汽车上的作用一样。它通过消耗压缩空气,将空气的内能转换为柱塞泵的动能。气动马达整体的结构与普通汽缸类似,由缸体、活塞、活塞杆及切换工作位的阀组成。缓犁林阴冉奠骇垂昼点迄鲍钳拳幌青梨险颜悬砾蹿虹绕旬唁签盗菇都斟全涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理气动马达剖面图气阀总成O形圈聚乙烯管活塞总成缸体垫圈底板提升阀旋转管接喉部密封螺母六角螺栓密封圈O形圈趟恳涸疗瞻慧惺疡贫画黍纯人揭姥贬舰宇晶到淌吻涎烹陆弯镣埋溅灶个浊涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理气动马达工作过程主方向阀控制阀检测阀第混泞梦滁来粹弄栽勃辖柜皮媒到踌晾徊稿故懈赏卜无蓬赃阳暑旧剐挪诫涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理第三章柱塞泵结构及原理柱塞泵是涂胶系统抽胶的执行部件,它将胶由底部抽进泵内,再以较高的压力输送到管道中去。其动力由马达提供,输出胶的压力跟系统模块设计的压力比有关,N200及N5的均为65:1,例如,,则柱塞泵出口压力为65*=39MPa。盂伍懒硬稼谎碎峡活慰朗终怂须缅咱燥鞘谬贡斟痉黔地慎镐愧渴蚀雏末酥涂胶系统结构与基础原理涂胶系统结构与基础原理