别克 GL8：MPV 领域的璀璨明星

更新时间：2025-04-04 作者：米乐客户端

  在汽车的广阔天地中，MPV 以其独特的多功能性与舒适性，慢慢的变成为众多消费者青睐的对象。而在这一领域，别克 GL8 宛如一颗耀眼的明星，散发着独特的魅力。

  1999 年 12 月，第一辆别克 GL8 下线问世，犹如一颗投入平静湖面的石子，在国内汽车市场激起层层涟漪，填补了国产 MPV 的市场空白。彼时，公务车市场被一汽小解放、金杯海狮、三菱得利卡等车型占据，别克 GL8 凭借长车身与七座布局，打破了 “面包车” 在公务车领域的固有形象，领先竞争对手长达 5 年之久，为 MPV 市场的发展拉开了新的帷幕。

  2005 年 7 月，第二代别克 GL8 上市。它在外形与空气动力等方面做了大刀阔斧的修改，进一步巩固了在商务接待领域的地位，成为众多企业和事业单位的不二之选，在许多人心中，它就是商务接待的代名词。从商务需求出发，其合理设计的三排座椅，即便满载时，后备箱空间也能满足需求。第二排座椅宽敞的头部与腿部空间，为乘客带来极致舒适体验；而第三排座椅虽折叠收纳方式对家庭用户不太友好，但却从侧面证明了其对第三排乘客舒适度的重视，绝非可有可无的存在。

  2010 年 11 月，别克第三代 GL8 在上海发布。值得一提的是，该车型完全由上海研发，此时美国已无 GL8 车型，自此 GL8 开启了仅在中国市场销售的独特之旅。相较于第二代，第三代 GL8 在尺寸上进一步加大。虽然仍以商务为主，但被弱化的家庭属性开始得到重视与改善，例如第三排座椅的折叠便利性明显提升，朝着兼顾商务与家用的方向迈出重要一步。

  2016 年 11 月，第四代 GL8 登场，宛如一位全面进化的强者，在设计、乘坐体验、动力、安全、科技以及工艺品质等方面均实现突破与创新。全新开发的车身架构，大幅度的提高整车安全性、稳定性、振动及噪音抑制性能以及燃油经济性，能够很好的满足豪华公商务、社会精英和高端家庭的多元化用车需求。其后悬架采用四连杆独立悬架设计，搭配四点隔振后副车架，增强型前麦弗逊悬架通过三通道式减振器上连接，结合液压控制臂衬套以及带减振衬套的全框式副车架，有效吸收不同频率和级别的路面冲击，为驾乘者营造平稳舒适的出行环境。

  2020 年，别克 GL8 推出由 GL8 艾维亚、GL8ES 陆尊和 GL8 陆上公务舱三大系列组成的新一代 GL8 家族矩阵，实现了对 MPV 市场的全面布局。它并非简单地将全球车型引入中国生产，而是深入研究中国消费者喜好与出行场景，精心设计打造。即便在多年后的今天回顾之前的四代产品，每一代 GL8 的造型依旧经典，展现出强大的设计生命力。

  2024 年 4 月 16 日，别克汽车官方宣布，搭载上汽通用汽车新新一代 PHEV 智电插混系统的全新 GL8 陆尊 PHEV 即将问世。这款车采用世纪同款设计，配备礼宾灵动岛、后舱智慧屏、Nappa 真皮羽感航空座椅等豪华配置，并拥有 “同级最长综合续航”。4 月 24 日，新别克 GL8 陆尊 PHEV 正式上市，售价区间为 35.99 万 - 41.99 万元，为广大购买的人提供了更多元化的选择，进一步丰富了 GL8 家族的产品矩阵。

  别克 GL8 的动力系统堪称黄金组合，由 2.0T 可变缸涡轮增压发动机、9 速 HYDRA - MATIC 智能变速箱和 48V 轻度混合动力系统组成。这一组合迸发出强大能量，上限功率可达 174 千瓦，最大扭矩 350 牛・米。在实际驾驶中，起步迅速且安静平顺，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路的加速超车，都能轻松应对。同时，该动力系统还兼顾了燃油经济性，为用户节省用车成本。

  安全是行车的重中之重，别克 GL8 在这方面毫不含糊。它集成了 ILC 智能辅助变道、LCC 车道居中智能巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统等十余项功能的智能辅助驾驶系统，如同一位经验比较丰富的副驾驶，时刻关注路况，为行车安全保驾护航。无论是长途驾驶还是城市通勤，这些安全配置都能大大降低驾驶风险，提升驾驶的安全性与舒适性。

  在智能互联时代，别克 GL8 紧跟潮流，搭载别克 eConnect 3.0 智能互联科技。通过整合双 12.3 吋仪表及中控联屏、大尺寸 HUD 风挡式全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜、智能手机等硬件，以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，打造了多屏互联、多维交互的座舱。驾驶者能够最终靠语音指令轻松操作车辆的各项功能，如导航、多媒体播放等，无需分心手动操作，提高驾驶安全性。同时，别克 eConnect 3.0 智能互联科技还支持 9 大核心控制模块 OTA 远程升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世 iBooster 电控制动助力器等，让车辆从始至终保持最新的科技状态，为用户所带来持续的便捷与惊喜。

  别克 GL8 不同系列在外观上各具特色。艾维亚车型采用专属的网状前格栅，在前门下方加入艾维亚徽标，18 吋皇冠型铝合金轮圈搭配马牌自修补轮胎，尽显尊贵气质。全新 Matrix 矩阵式全 LED 大灯更是一大亮点，可根据路况和车速的不同，实现 8 种智能照明模式，不仅提升了车辆外观的视觉观感，更在夜间行驶时为驾驶者提供清晰视野，保障行车安全。

  GL8ES 陆尊和陆上公务舱则配备大尺寸前格栅，车身侧面采用双腰线设计，两条腰线相互错开，搭配对置式门把手，使车身侧面看起来简洁流畅。在轮圈方面，GL8ES 陆尊尊享型采用 17 吋豪华型双色铝合金轮圈，GL8ES 陆尊豪华型采用 18 吋尊贵型双色铝合金轮圈，GL8 陆上公务舱采用 17 吋优雅型 10 辐双色铝合金轮圈，满足多种消费者的审美需求。

  在车身制造工艺上，别克 GL8 展现出极高的水准。车顶与侧板拼接部分使用激光钎焊技术，有效提升气密性；全铝尾门的拼合采用铝激光焊接，通过高温激光融化铝制母材及填充料，将铝制后盖的上下板进行连接，并在激光焊接区域设置全封闭的激光房体进行安全防护；铝制发动机盖采用自冲铆接工艺，通过高强度铆钉将锁扣区域的钢制加强件安装在铝材前盖上；前后门全框结构采用电阻点焊配合高强度胶的连接方法，实现胶覆盖，且该区域涂胶全部由机器人自动完成，并辅以在线视觉检测系统，确保工艺质量的稳定性与一致性。

  车身经过 “锆化薄膜前处理”，替代传统磷化工艺，不仅杜绝了前处理工艺中固体废弃物的产生，还节约大量热能，以更紧凑的工艺布局实现更细致的车身表面处理，基本实现无渣、低能耗，更加干净环保。油漆车间喷涂实现 100% 全自动化率，机器人完成开盖、开门等工作，并配合喷涂机器人完成喷漆，确保喷涂质量稳定。LASD 液态隔音垫以液态喷涂于车身之上，替代传统隔音减振材料，有效提升车内静谧性。

  总装车间的拼合技术同样精湛，在前副车架、后桥分别布置有四向定位销和两向定位销，使组装精度控制在 +/-0.1mm；在拼合过程中，对散热器、排气管、悬架等都有稳定支撑，以控制零件在拼合过程中的摆动。总装生产线上的电动工具自带触发暗灯系统停线防错、自动检验测试、数据上传和复位管理等功能，例如轮胎拧紧枪采用六轴联动设备，紧固速度比以往工具提高 50%。采用新型耐冲击聚碳酸酯材料的后侧三角窗，经过机器人自动涂胶后，安装工人可轻松拿取，并依据窗子上的定位卡精准安装，确保装配质量。

  自诞生以来，别克 GL8 在市场上一路高歌猛进，取得了令人瞩目的成绩。截至 2021 年底，其累计产销量达 150 万辆，成为国产 MPV 的领军车型。在 2023 年 2 月到 4 月，别克 GL8 连续三个月拿下中国中大型 MPV 市场销量冠军；2024 年，上汽通用别克 GL8 累计终端销售 10 万辆，持续蝉联大型 MPV 销量冠军。

  在商务和行政领域，别克 GL8 是接待活动的常客，众多重要会议、商务洽谈都能看到它的身影，其宽敞舒适的内部空间、豪华的配置以及稳定的性能，为商务接待增添了不少光彩。对于家庭用户而言，别克 GL8 同样具有强大吸引力，其宽敞的空间很适合多人口家庭出行，无论是日常购物、接送孩子，还是全家自驾游，GL8 都能轻松胜任，满足家庭出行的各种需求。

  别克 GL8 历经五代产品的迭代升级，凭借在动力性能、安全配置、智能互联、外观设计以及精湛工艺等方面的卓越表现，成为 MPV 市场的标杆车型。它不仅满足了商务接待的高端需求，也为家庭出行提供了舒适、便捷的解决方案。在未来，随着汽车科技的持续不断的发展，新能源汽车或许会对市场格局产生一定冲击，但别克 GL8 凭借自身身材适中、价位合理、保有量大、亦商亦家等诸多优势，有望继续在 MPV 市场保持领头羊，续写辉煌篇章。相信在未来的日子里，别克 GL8 将持续为广大购买的人带来更多优质的出行体验，成为更多用户心目中 MPV 车型的首选。